Tramwaj typu NGT6DD przybył na testy we wrześniu 1998 roku i przebywał w Krakowie do połowy października. Wagon pożyczono z przedsiębiorstwa DVG Dresden z miasta Drezno. Przewoźnik ten w latach 1996-1999 zakupił łącznie 60 sztuk tego typu tramwajów. NGT6DD składa się z pięciu członów i oparty jest na trzech wózkach, które znajdują się pod pierwszym, trzecim i piątym członem. Całkowita długość wozu to blisko 30 metrów. Testowany w Krakowie tramwaj posiadał numer boczny 2501 i stacjonował w zajezdni Podgórze. Kursował na specjalnej linii numer 54 na trasie z Bronowic do pętli Wieczysta. Po tych testach krakowskie przedsiębiorstwo zdecydowało się na zakup podobnych wozów. NGT6 są jednak krótsze (podsiadają 3. a nie 5. członów). Na pamiątkę pobytu wagonu 2501 w Krakowie, pojazd nazwany został imieniem "Kraków" w zamian krakowski NGT6 o numerze 2015 otrzymał nazwę "Drezno".

xx 123 - zdjęcie pojazdu obecnie eksploatowanego

Opracowanie: Michał Smajdor

Źródła:
» Notatki i obserwacje własne