» powrót

Bombardier Ngt8

Bombardier Ngt8
W dniu 24.06.2009 roku krakowskie MPK ogłosiło przetarg na zakup 24 sztuk wagonów niskopodłogowych o łącznej długości 32 metrów. Pojazdy mają mieć identyczne człony zewnętrzne, jak w obecnie kursujące wozy NGT6. W stosunku do poprzedników zmieniony jest środkowy człon, którego długość zwiększy się ponad dwukrotnie i w którym pojawią się dwuskrzydłowe drzwi. Projekt wizualny wagonu opracowało berlińskie biuru projektowe büro+staubach gmbh (www.buero-staubach.de). Pierwszy tramwaj miał dotrzeć do Krakowa pod koniec 2011 roku, jednak ze względu na ubiegłoroczną powódź i zniszczenia w zakładach firmy Bombardier w Bautzen, dostawa uległa opóźnieniu do maja 2012 roku. Ostatni tramwaj dostarczony ma być w pierwszym kwartale 2013 roku.

dane techniczne

ProducentBombardier Transportation
Długość32000 mm
Szerokość2400 mm
Wysokość3455 mm
Roztaw osib.d. mm
Masa własnab.d. kg
Ilość miejscb.d.
Ilość miejsc siedzącychb.d.
Wys. podłogi w części niskopodłogowej360 mm
Udział procentowy niskiej podłogib.d.
Moc ciągła silnikówb.d.
Napięcie zasilania600 V
Prędkość max.b.d.

zdjęcia


2051 (wizualizacja)

legenda

xx 123 - zdjęcie pojazdu obecnie eksploatowanego
xx 123 - zdjęcie pojazdu testowanego
xx 123 - zdjęcie pojazdu któremu zmieniono numer taborowy
xx 123 - zdjęcie pojazdu wycofanego z eksploatacji
xx 123 - zdjęcie pojazdu historycznego

info

Opracowanie: Michał Smajdor

Źródła:
» Notatki i obserwacje własne,
» www.buero-staubach.de