www.kmk.krakow.pl - Ikarus 280.26

Ikarus 280.26

Pierwsze autobusy typu Ikarus 280 pojawiły się w Krakowie w 1981 roku w ilości 100 sztuk. Ikarusy 280 są autobusami przegubowymi (wersja krótkiego typu modelu 260 - które również kursowały po ulicach Krakowa). 12 października 1981 roku pierwsze Ikarusy 280 wyjechały na linię numer 132. W 1990 roku ich liczba była największa w całej historii ich eksploatacji. Na stanie krakowskiego MPK było wtedy 228 Ikarusów. Od 1981 roku do roku 1990 zakupiono łącznie dokładnie 299 sztuk tego modelu. W 1981 roku trafiło do Krakowa 60 sztuk, w 1982 - 80 szt., w 1983 - 50 szt., w 1984 - 18 szt., w 1985 - 2 szt., w 1986 - 5 szt., w 1987 - 10 szt., w 1988 - 20 szt., w 1989 - 31 szt. i w 1990 roku - 23 sztuki. Jak na czasy, w których wprowadzano Ikarusy do eksploatacji, były to bardzo nowoczesne autobusy. W porównaniu z np. Jelczami 272 MEX. Ikarusa cechował komfort podróży, możliwość zabrania na pokład większej ilości pasażerów, wytrzymałą konstrukcję oraz dobre wykonanie i zastosowanie materiałów. Obecnie w porównaniu z innymi pojazdami eksploatowanymi w krakowskim MPK Ikarus 280 jest pojazdem przestarzałym. Mimo tego trzeba przyznać, że konstrukcja owego typu (280) jest bardzo wytrzymała, o czym świadczy blisko 25 letnia eksploatacja. Na początku lat dziewięćdziesiątych rozpoczęło stopniowe wycofywanie z eksploatacji Ikarusów 280. Przyczyną tego było wprowadzenie do ruchu przegubowych Scanii CN113ALB oraz Jelczy M181MB. Ostatni liniowy Ikarus pojawił się na linii 179 w dniu 24.09.2007 roku, był to wóz o numerze DK280. Relację z pożegnalnego kursu można zobaczyć -> tutaj <-. Ostatnie 6 sztuk pozostawione zostało do przewozu kibiców na mecze piłkarskie. Wóz o numerze taborowym #DK260 pozostawiony został, jako eksponat muzealny. W 2013 roku przywrócono mu pierwotny numer #34260. W tym samym roku do Krakowa sprowadzono autobus Ikarus 280.26 #015 z MPK Siedlce. Wóz zakupiono z przeznaczeniem na części dla historycznego Ikarusa #34260. Pojazd jednak został w Krakowie na dłużej, dzięki czemu można go było zobaczyć na linii 600 z okazji Nocy Muzeów oraz w obsłudze linii w ramach Krakowskiej Linii Muzealnej.

zobacz także:

» autobusy historyczne: Ikarus 280.26 #34260
» baza taboru: Ikarus 280.26

dane techniczne

Producent	Ikarus Karosszeria-es Jarmugyar
Długość	16500 mm
Szerokość	2500 mm
Wysokość	3160 mm
Roztaw osi	5400 mm
Masa własna	12500 kg
Ilość miejsc	160
Ilość miejsc siedzących	29
Wysokość podłogi I/II/III/IV drzwi	940/940/940/940 mm
Silnik	RABA-MAN / D 2156 HM6U
Skrzynia biegów	CSEPEL ASH 75
Prędkość max.	66 km/h

stan inwentarzowy

Rok	Ilość sztuk wpisanych na stan	Pojazdy wpisane na stan	Ilość sztuk skreślonych ze stanu	Pojazdy skreślone ze stanu	Ilość sztuk na koniec roku
1981	60	24101-24160	-	-	60
1982	80	24501-24540 34161-34200	-	-	140
1983	50	24541-24560 34201-34230	-	-	190
1984	18	24561-24569 34231-34239	-	-	208
1985	2	24570 34240	-	-	210
1986	5	24570, 24571 34241, 34242, 34243	4	34121, 34127, 34131, 34160²⁾	211
1987	10	34244-34253	7	34115, 34119, 34126, 34132, 34137, 34139, 34159	214
1988	20	24573-24577 34254-34268	16	34105, 34106, 34108²⁾, 34110, 34114, 34120, 34123, 34124, 34128, 34129, 34136, 34143, 34150, 34151, 34152, 34242¹⁾	218
1989	32	24578-24585, 24586 34269-34291	25	24505, 24519, 24520, 34103, 34104, 34111¹⁾, 34112, 34118, 34122, 34125, 34130, 34133, 34134, 34135, 34138, 34140, 34142, 34144, 34145, 34146, 34149, 34154, 34156, 34158, 34167	224
1990	23	24587-24594 34001-34015	18	24509, 24510, 24513, 24522, 24523, 24530, 34102, 34116, 34147, 34163, 34172, 34181, 34183, 34185, 34192, 34198	229
1991	1	24595	22	24501, 24503, 24512, 24527, 24559, 24560, 24561, 34113, 34155, 34166, 34169, 34170, 34171, 34177, 34184, 34191, 34193, 34208, 34209, 34219, 34229, 34230	208
1992	-	-	5	24529, 24534, 24541, 34148, 34180	203
1993	-	-	-	-	203
1994	-	-	9	24551, 24564, 24568, 24595, 34176, 34187, 34194, 34204, 34223	194
1995	-	-	8	24528, 24533, 34141, 34186, 34195, 34226, 34227, 34238	186
1996	-	-	20	24504, 24508, 34535, 24537, 24552, 24554, 24555, 24558, 24562, 24565, 24566, 24586, 34109, 34161, 34182, 34188, 34206, 34212, 34221, 34225	166
1997	-	-	17	24259, 24515, 24553, 24557, 24597, 24601, 34202, 34205, 34214, 34215, 34217, 34231, 34232, 34235, 34236, 34239, 34264	149
1998	-	-	21	14178, 14179, 14201, 24189, 24199, 24253, 24502, 24506, 24507, 24514, 24517, 24524, 24525, 24238, 24558, 24596, 24598, 24600, 24602, 34101, 34250	128
1999	-	-	4	14240, 24526, 24547, 24548	124
2000	-	-	23	BK157, BK196, BK211, BK218, BK222, BK228, BK241, DK213, DK240, DK243, DK265, DK267, DK271, DK283, DK284, DK516, DK521, DK532, DK539, DK544, DK550, DK583, DK599	101
2001	-	-	11	BK162, BK173, BK257, DK190, DK203, DK216, DK220, DK246, DK511, DK549, DK589	90
2002	-	-	10	BK256, DK168, DK175, DK224, DK281, DK545, DK543, DK585, DK590	80
2003	-	-	15	DK001, DK003, DK010, DK013, DK014, DK153, DK165, DK248, DK252, DK285, DK536, DK543, DK567, DK574, DK587	65
2004	-	-	2	DK571, DK573	63
2005	-	-	6	DK005, DK245, DK288, DK531, DK574, DK576	57
2006	-	-	6	BK542, DK251	55
2007	-	-	52	BK002, BK004, BK006, BK007, BK009, BK011, BK269, BK270, BK274, BK279, BK291, BK575, BK578, DK007, DK008, DK012, DK015, DK234, DK244, DK247, DK254, DK255, DK258, DK261, DK262, DK263, DK266, DK268, DK272, DK273, DK275, DK277, DK278, DK280, DK282, DK286, DK287, DK289, DK290, DK563, DK569, DK570, DK572, DK577, DK579, DK580, DK581, DK588, DK591, DK592, DK593, DK594	3
2008	-	-	3	DK244, DK260³⁾, DK582	0

¹⁾ - Pojazd przekazany do Ośrodka Szkolenia Kierowców MPK.
²⁾ - Pojazd przebudowany na pogotowie techniczne.
³⁾ - Pojazd historyczny.

Przenumerowania

1981:	24101-24160->34101-34160;
1992:	34107->24598; 34200->24599; 34207->24596; 34237->24597
1993:	34164->24600;
1997:	34005->24005; 34006->14006; 34007->24007; 34008->24008; 34015->14105; 34117->24602; 34153->24153; 34157->14157; 34173->14173; 34178->14178; 34179->14179; 34189->24189; 34190->24190; 34199->24199; 34201->14201; 34203->24203; 34213->24213; 34216->24216; 34220->24220; 34222->14222; 34224->14224; 34228->14228; 34224->24224; 34240->24240; 34241->14241; 34243->24243; 34244->14244; 34245->24245; 34246->24246; 34247->24247; 34248->24248; 34249->24601; 34254->14254; 34257->14257; 34258->24258; 34259->24259; 34260->24260; 34261->24261; 34266->14266; 34269->14269; 34270->14270; 34270->14272; 34273->24273; 34275->24275; 34276->24276; 34277->24277; 34278->24278; 34279->24279; 34290->24290; 34291->14291;
1998:	34001->14001; 34002->14002; 34003->14003; 34004->24004; 34009->14009; 34010->24010; 34011->14011; 34012->24012; 34013->24013; 34014->24014; 34101->24101; 34162->14162; 34168->24168; 34175->24175; 34196->14196; 34211->24211; 34218->24218; 34251->24251; 34252->24252; 34255->24255; 31256->14256; 34257->14257; 34262->24262; 34263->24263; 34265->24265; 34267->24267; 34268->24268; 34270->24271; 34274->24274; 34280->24280; 34281->24281; 34282->24282; 34283->24283; 34284->24284; 34285->24285; 34286->24286; 34287->24287; 34288->24288; 34289->24289;
1999:	14001->24001; 14003->24003; 14xxx->DKxxx; 24xxx->DKxxx; BK224->DK224
2005:	DK004->BK004; DK274->BK274; DK279->BK279; DK542->BK542; DK575->BK575
2007:	BK015->DK015; BK244->DK244; BK254->DK254; BK266->DK266; BK272->DK272

zdjęcia

Stanowisko kierowcy

Wnętrze pojazdu

280

14006

14244

24005

24008

24511

24536

24550

24575

24577

24578

24585

24593

34101

34226

34260

34265

BK 002

BK 004

BK 009

BK 011

BK 015

BK 244

BK 254

BK 256

BK 266

BK 270

BK 272

BK 274

BK 279

BK 291

BK 575

BK 578

DK 007

DK 008

DK 012

DK 015

DK 234

DK 244

DK 247

DK 251

DK 255

DK 258

DK 260

DK 261

DK 262

DK 263

DK 266

DK 268

DK 272

DK 273

DK 275

DK 276

DK 277

DK 278

DK 279

DK 280

DK 282

DK 286

DK 287

DK 289

DK 290

DK 563

DK 569

DK 570

DK 572

DK 574

DK 577

DK 579

DK 580

DK 581

DK 582

DK 588

DK 591

DK 592

DK 593

DK 594

legenda

xx 123 - zdjęcie pojazdu obecnie eksploatowanego

xx 123 - zdjęcie pojazdu testowanego

xx 123 - zdjęcie pojazdu któremu zmieniono numer taborowy

xx 123 - zdjęcie pojazdu wycofanego z eksploatacji

xx 123 - zdjęcie pojazdu historycznego

info

Opracowanie: Michał Smajdor

Źródła:
» Notatki i obserwacje własne,
» Komunikacja Autobusowa w Krakowie 1927-2007, praca zbiorowa pod redakcją Jacka Kołodzieja, Kraków 2007