Jelcz M125M Dana, Jelcz M125M Vecto
Oba opisywane wozy wyprodukowane zostały w Zakładach Samochodowych "Jelcz".
Wóz Jelcz M125M Dana to pierwszy całkowicie niskopodłogowy wyrób firmy Jelcz. Pierwsze pojazdy wyprodukowane zostały
w 1998 roku. W 2001 roku zmodernizowano nieco wygląd a także układ mechaniczny oraz silnik. Nową wersję oznaczono tym samym typem
(M125M) ale z nazwą Vecto.
W kwietniu 1999 roku na ulicach Krakowa pojawił się testowy wóz Jelcz M125M Dana. Związane było to z ciągłym zakupem 12-metrowych wozów
przez MPK Kraków. Kursował na linii 103. Krakowski przewoźnik zdecydował się jednak na dalszy zakup poprzedniego modelu Jelcza - M121MB.
W roku 2003 krakowskie MPK ogłosiło przetarg na dostarczenie 50 sztuk nowoczesnych dwunastometrowych autobusów
niskopodłogowych z silnikami spełniającymi wymogi Euro.
W związku z tym w listopadzie 2003 roku na ulicach Krakowa można było spotkać dwa nowe, testowe autobusy.
Były to wozy (opisywany) Jelcz M125M #61 wypożyczony z PKS Rybnik oraz Solaris Urbino 12 #076, wypożyczony z PKM Sosnowiec.
Oba pojazdy kursowały po Krakowie w listopadzie 2003 roku na linii 502 (Plac Centralny - Bieżanów Nowy).
Ostatecznie przetarg wygrała firma Solaris Bus & Coach S.A.
dane techniczne
| Producent | Zakłady Samochodowe "Jelcz" |
| Długość | 11970 mm |
| Szerokość | 2500 mm |
| Wysokość | 2850 mm |
| Roztaw osi | 5950 mm |
| Masa własna | 10100 kg |
| Ilość miejsc | 101 |
| Ilość miejsc siedzących | 28 |
| Wysokość podłogi I/II/III drzwi | 340/340/340 mm |
| Udział procentowy niskiej podłogi | 100 % |
| Silnik | MAN DO836 LUH 02 |
| Skrzynia biegów | Voith D 854.3E |
| Prędkość max. | 80 km/h |
zdjęcia (Jelcz M125M Dana)
WCZ 2340
zdjęcia (Jelcz M125M Vecto)
legenda
xx 123 - zdjęcie pojazdu obecnie eksploatowanego
xx 123 - zdjęcie pojazdu testowanego
xx 123 - zdjęcie pojazdu któremu zmieniono numer taborowy
xx 123 - zdjęcie pojazdu wycofanego z eksploatacji
xx 123 - zdjęcie pojazdu historycznego
info
Opracowanie: Michał Smajdor
Źródła:
» Notatki i obserwacje własne