» powrót

KMKE (warsztaty własne) PN1

KMKE (warsztaty własne) PN1
Wagony doczepne, normalnotorowe oznaczone symbolem PN1 produkowane były przez warsztaty Krakowskiej Miejskiej Kolei Elektrycznej w latach 1912-1920. Były to pojazdy budowane od podstaw. Przeznaczone były do kursowania z wagonami typu SN1. Już w latach `30 część wagonów (z przedziału 501-506) zostało przebudowanych na wagony motorowe SN1. W późniejszych latach wagony doczepne przechodziły modernizacje. Wagony o numerach taborowych 507, 508, 511, 513, 515, 519 posiadały osiem okien oraz szeroką szybę czołową, Wozy 512, 514, 516, 517, 518 były ośmio okienne z wąską szybą czołową zaś wagony z numerami 509, 510, 520 posiadały dwanaście okien i wąską szybę czołową. Wagony ostatecznie wycofano z ruchu w 1970 roku.

zobacz także:

» baza taboru: KMKE (warsztaty własne) PN1

dane techniczne

ProducentWarsztaty Krakowskiej Miejskiej Kolei Elektrycznej
(Krakowska Spółka Tramwajowa)
Długość8700 mm
Szerokość2200 mm
Wysokość3000 mm
Masa własna5000 kg
Ilość miejsc66
Ilość miejsc siedzących24

pocztówki

rysunki


PN1 - wygląd pierwotny


PN1 - wagon po modernizacji (lata `50)

legenda

xx 123 - zdjęcie pojazdu obecnie eksploatowanego
xx 123 - zdjęcie pojazdu testowanego
xx 123 - zdjęcie pojazdu któremu zmieniono numer taborowy
xx 123 - zdjęcie pojazdu wycofanego z eksploatacji
xx 123 - zdjęcie pojazdu historycznego

info

Opracowanie: Michał Smajdor

Źródła:
» Notatki i obserwacje własne,
» Materiały i studia sekcji historycznej MPK Kraków, Nr 2, Rok 1987,
» Materiały i studia sekcji historycznej MPK Kraków, Nr 1, Rok 1990