» powrót

Konstal 102Na
Numeracje pojazdów (201-298) - zajezdnia Nowa Huta

NumerPoprzedni numerKolejny numerVINRok prod.Uwagi
201
(1988-1999)		03111 (Gdańsk)-1071970Zakupiony od WPK Gdańsk (1988);
Kasacja (1999)
202
(1988-1999)		03112 (Gdańsk)-1081970Zakupiony od WPK Gdańsk (1988);
Kasacja (1999)
203
(1988-1994)		03113 (Gdańsk)215'' (1994-1997)1091970Zakupiony od WPK Gdańsk (1988);
Kasacja (1997)
204
(1988-1998)		03114 (Gdańsk)-1151970Zakupiony od WPK Gdańsk (1988);
Kasacja (1998)
205
(1988-1998)		03115 (Gdańsk)-1631970Zakupiony od WPK Gdańsk (1988);
Kasacja (1998)
206
(1988-1998)		03116 (Gdańsk)-1641970Zakupiony od WPK Gdańsk (1988);
Kasacja (1998)
207
(1983-1999)		17 (Gorzów Wlkp.)-4211972Zakupiony od PKM Gorzów Wlkp. (1983);
Kasacja (1999)
208
(1970-1991)		--43 1970Kasacja (1991)
209
(1970-1999)		--44 1970Kasacja (1999)
210
(1970-......)		--45 1970Wycofany z ruchu (2001);
Wagon historyczny (2001)
211
(1970-1997)		--46 1970Kasacja (1997)
212
(1970-1999)		--47 1970Kasacja (1999)
213
(1970-1985)		-904 (1985-1987)
1004 (1987-1988)
154 (1988-1996)		48 1970Przebudowa na 102 NaD (1985);
Kasacja (1996)
214
(1970-1997)		--49 1970Kasacja (1997)
215
(1970-1992)		--50 1970Kasacja (1992)
215''
(1994-1997)		03113 (Gdańsk)
203 (1988-1994)		-1091970Zakupiony od WPK Gdańsk (1988);
Kasacja (1997)
216
(1970-1999)		--51 1970Kasacja (1999)
217
(1970-1999)		--52 1970Do sekcji A wozu 217 przyłączono sekcję B wozu 221 (1999);
Kasacja (1999)
218
(1970-2000)		--96 1970Kasacja (2005)
219
(1970-1999)		--97 1970Kasacja (1999)
220
(1970-1997)		--98 1970Kasacja (1997)
221
(1970-1999)		--99 1970Sekcja B wozu 221 przyłączona do sekcji A wozu 217 (1999);
Kasacja (1999)
222
(1970-1985)		-905 (1985-1987)
1005 (1987-1988)
155 (1988-......)		100 1970Przebudowa na 102NaD (1985);
Wagon historyczny
222''
(1988-1997)		03107 (Gdańsk)-80 1970Zakupiony od WPK Gdańsk (1988);
Kasacja (1997)
223
(1970-1998)		--1011970Kasacja (1998)
224
(1970-1999)		--1021970Kasacja (1999)
225
(1970-1997)		--1031970Kasacja (1997)
226
(1970-2001)		--1041970Kasacja (2001)
227
(1970-1995)		--1051970Kasacja (1995)
228
(1971-1997)		--1661971Kasacja (1997)
229
(1971-1998)		--1671971Kasacja (1998)
230
(1971-1997)		--1681971Kasacja (1997)
231
(1971-1997)		--1781971Kasacja (1997)
232
(1971-1997)		--1801971Kasacja (1997)
233
(1971-1987)		--1811971Kasacja (1987)
233''
(1988-1992)		03108 (Gdańsk)- 811970Zakupiony od WPK Gdańsk (1988);
Kasacja (1992)
234
(1971-1997)		--1821971Kasacja (1997)
235
(1971-1996)		--1831971Kasacja (1996)
236
(1971-1996)		--1841971Kasacja (1996)
237
(1971-1997)		--1851971Kasacja (1997)
238
(1971-1997)		--1861971Kasacja (1997)
239
(1971-1997)		--1871971Kasacja (1997)
240
(1971-1998)		--1881971Kasacja (1998)
241
(1972-1990)		--2981972Kasacja (1990)
242
(1972-1997)		--2991972Kasacja (1997)
243
(1972-1997)		--3001972Kasacja (1997)
244
(1972-1983)		-901 (1983-1987)
1001 (1987-1988)
151 (1988-1997)		3011972Przebudowa na 102NaD (1983);
Kasacja (1997)
244''
(1983-1996)		24 (Gorzów Wlkp.)-4901973Zakupiony od PKM Gorzów Wlkp. (1983);
Kasacja (1996)
245
(1972-1995)		--3021972Kasacja (1995)
246
(1972-1998)		--3031972Kasacja (1998)
247
(1972-2000)		--3041972Kasacja (2000)
248
(1972-1997)		--3051972Kasacja (1997)
249
(1972-1997)		--3061972Kasacja (1997)
250
(1972-1997)		--3071972Kasacja (1997)
251
(1972-1997)		--3081972Kasacja (1997)
252
(1972-1999)		--3091972Kasacja (1999)
253
(1972-2000)		--3101972Kasacja (2000)
254
(1972-1996)		--3111972Kasacja (1996)
255
(1972-1996)		--3121972Kasacja (1996)
256
(1972-1999)		--3131972Kasacja (1999)
257
(1972-1995)		--3141972Kasacja (1995)
258
(1972-1997)		--3151972Kasacja (1997)
259
(1972-1996)		--3161972Kasacja (1996)
260
(1972-1999)		--3171972Kasacja (1999)
261
(1973-1997)		--4921973Kasacja (1997)
262
(1973-1999)		--4931973Kasacja (1999)
263
(1973-1999)		--4941973Kasacja (1999)
264
(1973-2000)		--4951973Kasacja (2000)
265
(1973-1980)		-1016 (1980-1986)
1501 (1986-1999)		4961973Przebudowany na szkoleniowy (1980);
Kasacja (1999)
265''
(1983-1986)		14 (Gorzów Wlkp.)1502 (1986-1994)
265'''' (1994-2000)		4191972Zakupiony od PKM Gorzów Wlkp. (1983);
Przebudowany na szkoleniowy (1986);
Przebudowany na liniowy (1994);
Kasacja (2000)
265'''
(1988-1991)		52109 (Gdańsk)-821970Zakupiony od WPK Gdańsk (1988);
Kasacja (1991)
265''''
(1994-2000)		14 (Gorzów Wlkp.)
1502 (1986-1994)		-4191972Zakupiony od PKM Gorzów Wlkp. (1983);
Przebudowany na szkoleniowy (1986);
Przebudowany na liniowy (1994);
Kasacja (2000)
266
(1988-1991)		03110 (Gdańsk)-1061970Zakupiony od WPK Gdańsk (1988);
Kasacja (1991)
267
(1988-1999)		03117 (Gdańsk)-1651970Zakupiony od WPK Gdańsk (1988);
Kasacja (1999)
268
(1988-1992)		03118 (Gdańsk)-1691970Zakupiony od WPK Gdańsk (1988);
Kasacja (1992)
269
(1988-1992)		03119 (Gdańsk)-1701970Zakupiony od WPK Gdańsk (1988);
Kasacja (1992)
270
(1988-1991)		03120 (Gdańsk)-2201971Zakupiony od WPK Gdańsk (1988);
Kasacja (1991)
271
(1988-1996)		03121 (Gdańsk)-2211971Zakupiony od WPK Gdańsk (1988);
Kasacja (1996)
272
(1988-2000)		03122 (Gdańsk)-2221971Zakupiony od WPK Gdańsk (1988);
Kasacja (2000)
273
(1988-2000)		03123 (Gdańsk)-2231971Zakupiony od WPK Gdańsk (1988);
Kasacja (2000)
274
(1988-1996)		03124 (Gdańsk)-2241971Zakupiony od WPK Gdańsk (1988);
Kasacja (1996)
275
(1988-2000)		03151 (Gdańsk)-4821973Zakupiony od WPK Gdańsk (1988);
Kasacja (2000)
276
(1988-1999)		03126 (Gdańsk)-2261971Zakupiony od WPK Gdańsk (1988);
Kasacja (1999)
277
(1988-2000)		03127 (Gdańsk)-2271971Zakupiony od WPK Gdańsk (1988);
Kasacja (2000)
278
(1988-1997)		03128 (Gdańsk)-2281971Zakupiony od WPK Gdańsk (1988);
Kasacja (1997)
279
(1988-2000)		03129 (Gdańsk)-2291971Zakupiony od WPK Gdańsk (1988);
Kasacja (2000)
280
(1988-1997)		03130 (Gdańsk)-3341972Zakupiony od WPK Gdańsk (1988);
Kasacja (1997)
281
(1988-1999)		03131 (Gdańsk)-3351972Zakupiony od WPK Gdańsk (1988);
Kasacja (1999)
282
(1988-1999)		03132 (Gdańsk)-3361972Zakupiony od WPK Gdańsk (1988);
Kasacja (1999)
283
(1988-1999)		03133 (Gdańsk)-3371972Zakupiony od WPK Gdańsk (1988);
Kasacja (1999)
284
(1988-1999)		03134 (Gdańsk)-3381972Zakupiony od WPK Gdańsk (1988);
Kasacja (1999)
285
(1988-1998)		03135 (Gdańsk)-3391972Zakupiony od WPK Gdańsk (1988);
Kasacja (1998)
286
(1988-2000)		03136 (Gdańsk)-3401972Zakupiony od WPK Gdańsk (1988);
Kasacja (2000)
287
(1988-2000)		03152 (Gdańsk)-4831973Zakupiony od WPK Gdańsk (1988);
Kasacja (2000)
288
(1988-1999)		03138 (Gdańsk)-3421972Zakupiony od WPK Gdańsk (1988);
Do sekcji A wozu 288 przyłączono sekcję B wozu 293 (1997);
Kasacja (1999)
289
(1988-1999)		03139 (Gdańsk)-3431972Zakupiony od WPK Gdańsk (1988);
Kasacja (1999)
290
(1988-1996)		03140 (Gdańsk)-3441972Zakupiony od WPK Gdańsk (1988);
Kasacja (1996)
291
(1988-1996)		03149 (Gdańsk)-4801972Zakupiony od WPK Gdańsk (1988);
Kasacja (1996)
292
(1988-2001)		03142 (Gdańsk)-4231972Zakupiony od WPK Gdańsk (1988);
Kasacja (2001)
293
(1988-1997)		03143 (Gdańsk)-4241972Zakupiony od WPK Gdańsk (1988);
Sekcja B wozu 293 przyłączona do sekcji A wozu 288 (1997);
Kasacja (1997)
294
(1988-1999)		03144 (Gdańsk)-4251972Zakupiony od WPK Gdańsk (1988);
Kasacja (1999)
295
(1988-1997)		03154 (Gdańsk)-4851973Zakupiony od WPK Gdańsk (1988);
Kasacja (1997)
296
(1988-2000)		03146 (Gdańsk)-4771973Zakupiony od WPK Gdańsk (1988);
Kasacja (2000)
297
(1988-1996)		03147 (Gdańsk)-4781973Zakupiony od WPK Gdańsk (1988);
Kasacja (1996)
298
(1988-1996)		03148 (Gdańsk)-4791973Zakupiony od WPK Gdańsk (1988);
Kasacja (1996)
-16 (Gorzów Wlkp.)902 (1983-1987)
1002 (1987-1988)
152 (1988-1997)		4201972Zakupiony od PKM Gorzów Wlkp. (1983);
Przebudowa na 102NaD (1983);
Kasacja (1997)
-25 (Gorzów Wlkp.)903 (1983-1987)
1003 (1987-1988)
153 (1988-1997)		4911973Zakupiony od PKM Gorzów Wlkp. (1983);
Przebudowa na 102NaD (1983);
Kasacja (1997)

Konstal 102Na (techniczne, szkoleniowe)
Numeracje pojazdów (1016, 1501, 1502)

NumerPoprzedni numerKolejny numerVINRok prod.Uwagi
1016
(1980-1986)		265 (1973-1980)1501 (1986-1999)4961973Przebudowany na szkoleniowy (1980);
Kasacja (1999)
1501
(1986-1999)		265 (1973-1980)
1016 (1980-1986)		-4961973Przebudowany na szkoleniowy (1980);
Kasacja (1999)
1502
(1986-1994)		14 (Gorzów Wlkp.)
265'' (1983-1986)		265'''' (1994-2000)4191972Zakupiony od PKM Gorzów Wlkp. (1983);
Przebudowany na szkoleniowy (1986);
Przebudowany na liniowy (1994);
Kasacja (2000)

legenda

xx 123
Pojazd obecnie eksploatowany

xx 123
Zmiana numeru taborowego, sprzedaż, kasacja, ... - szczegóły dotyczące pojazdu w rubryce "Uwagi"

xx 123
Pojazd historyczny

info

Opracowanie: Damian Lenda, Michał Smajdor
Współpraca: Janusz Osman

Źródła:
» Notatki i obserwacje własne,
» Materiały i studia sekcji historycznej MPK Kraków, Nr 2, Rok 1987,
» Materiały i studia sekcji historycznej MPK Kraków, Nr 1, Rok 1990,
» Od Warsztatów Przetwórczych do Alstom Konstal S.A., Łódź 1999