Konstal/Protram 405N-Kr
W lipcu 2011 roku krakowskie MPK ogłosiło przetarg na przebudowę trzech wagonów typu 105Na na jednoprzestrzenny, wieloczłonowy tramwaj z niską podłogą, który ma otrzymać oznaczenie 405N-Kr.
Do ogłoszenia przystąpiły RMT PROTRAM Wrocław Sp. z o.o. oraz Modertrans Poznań Sp. z o.o..
Ostatecznie wygrała firma z Wrocławia, otrzymując 100 punktów, a firma z Poznania 61,17 punktu.
Trzy wagony 105Na z zajezdni Nowa Huta zostały przekazane do Protramu gdzie opracowano projekt oraz przystąpiono do prac nad prototypem wagonu.
Oprócz wykonania samej modernizacji, Wykonawca przekaże kompletną dokumentację techniczną wagonu 405N-Kr wraz z autorskimi prawami majątkowymi,
a także przeprowadzi szkolenia dla pracowników. Szacowana wartość pojazdu to ok. 5,5 mln zł.
Prototyp ma być gotowy w styczniu 2012 roku. Po wykonaniu jazd próbnych i po otrzymaniu homologacji ma wyjechać na krakowskie linie w połowie roku.
dane techniczne
| Producent | Chorzowska Wytwórnia Konstrukcji Stalowych "Konstal" |
| Przebudowa | RMT PROTRAM Wrocław |
| Długość | 40550 mm |
| Szerokość | 2354 mm |
| Wysokość | 3470 mm |
| Roztaw osi | 3875/5200/6300/5600/6300/5200/3875 mm |
| Masa własna | b.d. |
| Ilość miejsc | b.d. |
| Ilość miejsc siedzących | b.d. |
| Wysokość podłogi I/II/III/IV/V drzwi | b.d. |
| Moc ciągła silników | b.d. |
| Napięcie zasilania | 600 V |
| Prędkość max. | b.d. |
legenda
xx 123 - zdjęcie pojazdu obecnie eksploatowanego
xx 123 - zdjęcie pojazdu testowanego
xx 123 - zdjęcie pojazdu któremu zmieniono numer taborowy
xx 123 - zdjęcie pojazdu wycofanego z eksploatacji
xx 123 - zdjęcie pojazdu historycznego
info
Opracowanie: Michał Smajdor
Źródła:
» Notatki i obserwacje własne
