Pierwsze wagony typu N pojawiły się w Krakowie w 1949 r. i były wyprodukowane w fabryce w Sanoku. Kolejne wozy tego typu produkowane były w chorzowskim Konstalu oraz Stoczni Północnej w Gdańsku. Budowa pojazdów wzorowana była na konstrukcji niemieckiego tramwaju KSW (Kriegs-Strassenbahn-Wagen). Wagony te przystosowane były do jazdy dwukierunkowej. Tramwaje tego typu produkowano w latach 1948 - 1962 i w czasie produkcji były modernizowane. Różniły się wyglądem i układem hamulcowym. Tramwaj typu N produkowano w Konstalu w latach 1948 - 1956, zaś w Stoczni Północnej w latach 1950-1951. Były to odpowiednio typy N1, N2 oraz N3. Były to wagony normalnotorowe, dwukierunkowe, wyposażone w hamulce klockowe. Przednia tablica kierunkowa umieszczona została niesymetrycznie. Tramwaj typu 2N produkowano w Konstalu w latach 1952 - 1956, a w Stoczni Północnej w latach 1950-1952. Były to wagony wąskotorowe, dwukierunkowe, które dzielono na typ 2N1 oraz 2N2. Wozy typu 4N produkowano w Konstalu w latach 1956 - 1962 w wersjach 4N oraz 4N1. Były to wagony normalnotorowe wyposażone w hamulce tarczowe. Zastosowano również ręcznie otwierane dwuskrzydłowe drzwi wejściowe. Wozy typu 5N produkowano w latach 1957 - 1962 w wersjach 5N oraz 5N1. Był to wąskotorowy odpowiednik wagonu 4N. Do 1975 roku w Krakowie kursowało 189 wagonów silnikowych typu N oraz 4N. Z czasem część dwukierunkowych wagonów tego typu przebudowywano na jednokierunkowe. Zmieniano również drzwi, z do tej pory stosowanych - ręcznie otwieranych przez konduktora - na otwierane automatycznie. W latach `90 podjęto pierwsze próby zachowania eksponatów muzealnych. Ostatecznie historycznymi wagonami są : Konstal N #20, #26, Konstal 4N #43 oraz Konstal ND #511, #538, Konstal 4ND #573, SFW ND #502.

W tym miejsu chciałbym serdecznie podziękować Panu Dariuszowi Walczakowi za pomoc i poświęcony czas nad sporzadzeniem numeracji wozów typu Konstal N, Konstal 4N, Konstal 4N1 w szczególności tramwajów, które sprowadzono do Krakowa z Warszawy oraz ze Szczecina.

» tramwaje historyczne: Konstal N #20, #26, #105, #107
» baza taboru: Konstal N, Konstal 4N , Konstal 4N1

+


































HT011


RT003

xx 123 - zdjęcie pojazdu obecnie eksploatowanego

Opracowanie: Damian Lenda, Michał Smajdor
Współpraca: Wiesław Hessel, Dariusz Walczak

Źródła:
» Notatki i obserwacje własne,
» Materiały i studia sekcji historycznej MPK Kraków, Nr 2, Rok 1987,
» Materiały i studia sekcji historycznej MPK Kraków, Nr 1, Rok 1990,
» Od Warsztatów Przetwórczych do Alstom Konstal S.A., Łódź 1999