Man SG242

Man SG242
Model Man SG242 jest jedynym tego typu autobusem w Krakowie. Pojawił się on ulicach w 1992 roku. Od zakupu tego typu autobusu krakowskie MPK zapoczątkowało wymianę przestarzałego taboru na nowoczesny ( m.in. niskopodłogowy ). Nie zdecydowano się niestety na zakup większej ilości modelu Man SG272 miedzy innymi, dlatego, że pojazd posiada jedynie 3 pary drzwi, co wydłuża wymianę pasażerów na przystankach. Początkowo stacjonował on na zajezdni Czyżyny ( otrzymał wtedy numer 36001). W roku 1997 przeniesiono go na zajezdnię Wola Duchacka a w roku 2001 skierowano go na zajezdnię w Bieńczycach. Ostatecznie otrzymał numer boczny BM700. Do roku 1999 model ten posiadał charakterystyczne białe filmy z numerami linii i z końcówkami, które później zastąpiono wyświetlaczami firmy R&G.

zobacz także:

dane techniczne

ProducentMaschinenfabrik Augsburg-Nürnberg Aktiengesellschaft "MAN AG"
Długość17400 mm
Szerokość2500 mm
Wysokość2945 mm
Roztaw osi5600/5600 mm
Masa własna14000 kg
Ilość miejsc154
Ilość miejsc siedzących44
Wysokość podłogi I/II/III drzwi745/745/745 mm
SilnikMAN D2866 LUH07
Skrzynia biegówZF 4 HP500
Prędkość max.75 km/h

stan inwentarzowy

RokIlość sztuk wpisanych na stanPojazdy wpisane na stanIlość sztuk skreślonych ze stanuPojazdy skreślone ze stanuIlość sztuk na koniec roku
1992136001--1
1993----1
1994----1
1995----1
1996----1
1997----1
1998----1
1999----1
2000----1
2001----1
2002----1
2003----1
2004----1
2005----1
2006----1
2007----1
2008----1
2009----1
2010----1
2011----1


Przenumerowania
1996: 36001->38801;
1997: 38801->28801;
1999: 28801->DE400;
2001: DE400->BE400;
2002: BE400->BM700;

zdjęcia


Stanowisko kierowcy

Wnętrze pojazdu


38801


BM 700


SZ AU122

legenda

xx 123 - zdjęcie pojazdu obecnie eksploatowanego
xx 123 - zdjęcie pojazdu testowanego
xx 123 - zdjęcie pojazdu któremu zmieniono numer taborowy
xx 123 - zdjęcie pojazdu wycofanego z eksploatacji
xx 123 - zdjęcie pojazdu historycznego

info

Opracowanie: Michał Smajdor

Źródła:
» Notatki i obserwacje własne