» powrót

Maz 203.067

Maz 203.067
Autobusy Maz serii 203 są pierwszym przedstawicielem II generacji niskopodłogowych autobusów tej marki. Pojazdy produkowane są w zakładach MAZ (Minski Auwtomobilny Zavod) w Mińsku na Białorusi. Autobusy wyposażane są w silniki i skrzynie biegów zachodnich producentów, m.in. w silnik Mercedes-Benz OM 906 LA spełniający wymogi Euro 3 oraz skrzynię biegów ZF 6HP 502C. Jeden z egzemplarzy, należących do firmy Mobilis stacjonował w krakowskim oddziale tej firmy, na zajezdni przy ulicy Sołtysowskiej. Pojazd służył jako rezerwa, i wyjeżdżał na linie tylko w przypadku awarii innych autobusów. Od wrzesnia 2009 roku autobus stacjonuje w Gdańsku z numerem taborowym 8053, a właścicielem pojazdu jest firma Warbus Warszawa. Na początku sierpnia 2011 roku, w zamian za oddane do gdańskiego oddziału firmy Warbus autobusy Solbus SM12 Solcity, do firmy Mobilis w Krakowie przysłano dwa pojazdy Maz 203.067 o numerach #8050 i #8051, które otrzymały odpowiednio oznaczenia #MM989 i #MM988.

zobacz także:

» baza taboru: Maz 203.067

dane techniczne

ProducentMAZ - Minskij Awtomobilnyj Zawod
Długość12000 mm
Szerokośćć2550 mm
Wysokość2930 mm
Roztaw osi5900 mm
Masa własna11100 kg
Ilość miejsc101
Ilość miejsc siedzących26
Wysokość podłogi I/II/III drzwi330/330/330 mm
SilnikMercedes-Benz OM 906 LA
Skrzynia biegówZF 6HP 502C
Prędkość max.80 km/h

stan inwentarzowy

RokIlość sztuk wpisanych na stanPojazdy wpisane na stanIlość sztuk skreślonych ze stanuPojazdy skreślone ze stanuIlość sztuk na koniec roku
20091MM9001MM9000
2010----0
20112MM988, MM989--2

zdjęcia


Stanowisko kierowcy

Wnętrze pojazdu


MM900


MM988

legenda

xx 123 - zdjęcie pojazdu obecnie eksploatowanego
xx 123 - zdjęcie pojazdu testowanego
xx 123 - zdjęcie pojazdu któremu zmieniono numer taborowy
xx 123 - zdjęcie pojazdu wycofanego z eksploatacji
xx 123 - zdjęcie pojazdu historycznego

info

Opracowanie: Michał Smajdor

Źródła:
» Notatki i obserwacje własne