Mercedes-Benz O530K Citaro
W dniach 3-5 lipca 2008 roku w Krakowie odbyło się jubileuszowe 100. posiedzenie Komitetu Doradczego Unii Europejskiej przy
Międzynarodowej Organizacji ds. Transportu Publicznego (UITP). W związku z konferencją zaprezentowane zostały nowoczesne autobusy
Mercedes O530GL, Mercedes O530K, Scania N270UB zasilana etanolem oraz hybrydowy Solaris Urbino 18.
Opisywany Mercedes O530K oprócz prezentacji podczas konferencji, pozostał w Krakowie na testy, na okres dwóch tygodni.
Autobus można było spotkać na linii 103.
Jest to pojazd mierzący nieco ponad 10 metrów, zabiera na pokład 85 osób. Jest przeznaczony do
obsługi linii o małym natężeniu pasażerskim.
Drugi autobus typu O530K, można było zobaczyć w maju 2011 roku. Pojazd zatrzymał się w Krakowie na krótką prezentację w drodze z Włoch na targi Silesia Komunikacja w Sosnowcu.
Charakteryzował się przede wszystkim trzema parami drzwi. Niestety nie wyjechał na żadną linię obsługiwana przez MPK.
dane techniczne
| Producent | EvoBus GmbH Mercedes-Benz Omnibusse |
| Długość | 10503 mm |
| Szerokość | 2550 mm |
| Wysokość | 3076 mm |
| Roztaw osi | 4398 mm |
| Masa własna | 10000 kg |
| Ilość miejsc | 85 |
| Ilość miejsc siedzących | 29 |
| Wysokość podłogi I/II drzwi | 320/340 mm |
| Udział procentowy niskiej podłogi | 80 % |
| Silnik | MB OM 906 hL |
| Skrzynia biegów | ZF 6HP |
| Prędkość max. | 80 km/h |
zdjęcia Mercedes-Benz O530K Citaro #WPR 69N3
zdjęcia Mercedes-Benz O530K Citaro #S 9 FBC
legenda
xx 123 - zdjęcie pojazdu obecnie eksploatowanego
xx 123 - zdjęcie pojazdu testowanego
xx 123 - zdjęcie pojazdu któremu zmieniono numer taborowy
xx 123 - zdjęcie pojazdu wycofanego z eksploatacji
xx 123 - zdjęcie pojazdu historycznego
info
Opracowanie: Michał Smajdor
Źródła:
» Notatki i obserwacje własne