» powrót

pętle autobusowe L

LAS WOLSKI

Pierwsza końcówka o nazwie Las Wolski powstała w roku 1928 prawdopodobnie na skrzyżowaniu ulic Księcia Józefa z al. Do Kopca dla linii numer 6 kursującej w niedziele oraz w święta. Późniejsza pętla dla linii 2-A (późniejsza linia 102) o nazwie Las Wolski powstała w połowie lat `40. Zlokalizowana została przy skrzyżowaniu alei Modrzewiowej i Kasztanowej. W roku 1967 autobusy linii 102 skierowano do pętli w Chełmie a końcówka została zmieniona na przystanek przelotowy.

Obecnie pętla nie istnieje.

Linie kursujące na pętlę:
2-A (1946-1957),
102 (1957-1960; 1961-1963);

Zdjęcia:
-

LASEK MOGILSKI

W roku 1958, w czasie pogodnych sobót, linia 110bis (normalnie kursująca na trasie Osiedle A0-Krzesławice Piekarnia) kursowała do końcówki Lasek Mogilski. Pętla zlokalizowana była przy skrzyżowaniu ulicy Klasztornej z ulicą Podbipięty. W późniejszych latach na tę pętlę kursowały m.in. linie 121, 123. Pętle zlikwidowano w latach `70 kiedy wybudowano pętle na Osiedlu Lesisko.

Obecnie pętla nie istnieje.

Linie kursujące na pętlę:
110bis (1958-1958),
121 (1966-1967),
123 (1961-1961; 1962-1962; 1963-1972),
M (1959-1959; 1960-1960);

Zdjęcia:
-

LISZKI

Pętla zlokalizowana została przy skrzyżowaniu drogi prowadzącej do Piekar z drogą nr 780 Kraków-Oświęcim. Powstała w roku 1964. Obecnie służy jako przystanek przelotowy.

Obecnie przystanek przelotowy.

Linie kursujące na pętlę:
229 (1964-1977; 1977-1979),
229bis (1979-1979);

Zdjęcia:
-

LOTNICZA

Końcówka na ulicy Lotniczej została stworzona w latach `70 dla linii 137 kursującej z Ronda Mogilskiego.

Obecnie pętla nie istnieje.

Linie kursujące na pętlę:
137 (1969-1972);

Zdjęcia:

LUBELSKA

Końcówka na ulicy Lubelskiej powstała w roku 1960 i przez okres ok. roku funkcjonowała dla linii 107, 115, 116, 117. Pętla ta funkcjonowała w czasie przebudowy placu targowego na dworzec autobusowy w rejonie fortu Kleparz. Po otwarciu nowego dworca autobusowego na Nowym Kleparzu w 1961 roku, końcówkę na ulicy Lubelskiej zlikwidowano.

Obecnie pętla nie istnieje.

Linie kursujące na pętlę:
107 (1960-1961),
115 (1961-1961),
116 (1960-1961),
117 (1961-1961),
124 (1961-1961);

Zdjęcia:
-

LUBOCZA

Końcówka pod nazwą Lubocza powstała w roku 1961. Była to końcówka dla linii 110, która wykonywała tu do roku 1967, wariantowe kursy z Placu Centralnego.

Obecnie przystanek przelotowy.

Linie kursujące na pętlę:
110 (1961-1967);

Zdjęcia:
-

LUBORZYCA

Pętlę uruchomiono na początku lat `90, kiedy to przedłużono tu trasę autobusu linii 202 z Kocmyrzowa. W roku 2003 pętla stała się przystankiem przelotowym kiedy to autobusy linii 202 wysłano do Łososkowic.

Obecnie przystanek przelotowy.

Linie kursujące na pętlę:
202 (1993-2003);

Zdjęcia:

LUSINA

Pierwsza pętla pod nazwą Lusina powstała w latach `80 w centrum wsi, przy zabudowaniach dworskich (zdjęcia 1, 2 i 3). W roku 2005 linię 255 przedłużono o 3 przystanki przenosząc pętlę o nazwie Lusina na granice wsi Lusina i Gaj (zdjęcia 4, 5 i 6). Poprzednia pętla została zmieniona na przystanek zwykły o nazwie Lusina Dwór.

Obecnie kursujące linie:
255

Linie kursujące na pętlę:
255 (od 1983);

Zdjęcia: