Doczepy PN2, podobnie jak wagony motorowe SN2, kursowały po Krakowie w latach 1938-1976. W roku 1989 przystąpiono do renowacji wagonu motorowego SN2, a początku 1992 roku do niego dołączyła przyczepa PN2 o numerze taborowym 530. Doczepa ta wyprodukowana została w 1938 roku. W tym samym roku wóz wpisano na stan, ale dopiero w pierwszym półroczu 1939 roku wagon wprowadzono do ruchu. Ostatecznie wagon wycofano w roku 1975. W latach 1939-1966 wagon kursował z numerem taborowym #530, w roku 1966 zmieniono numer na #710 a w roku 1968 zmieniono na #810. Na przełomie 2008 i 2009 roku odrestaurowano drugą doczepę typu PN2 i nadano jej numer 524. Oryginalna przyczepa o tym numerze wprowadzona została do ruchu w 1939 roku. W latach 1966-1968 wagon kursował z numerem #704 a w roku 1968 numer zmieniono na #804. Historyczne wagony posiadają numery taborowe 524 i 530.

» tramwaje wycofane z ruchu: Sanok PN2
» baza taboru: Sanok PN2

xx 123 - zdjęcie pojazdu obecnie eksploatowanego

Opracowanie: Michał Smajdor

Źródła:
» Notatki i obserwacje własne,
» Materiały i studia sekcji historycznej MPK Kraków, Nr 2, Rok 1987,
» Materiały i studia sekcji historycznej MPK Kraków, Nr 1, Rok 1990,
» Od Warsztatów Przetwórczych do Alstom Konstal S.A., Łódź 1999