Solaris Urbino 12 II, Solaris Urbino 12 III

Solaris Urbino 12 II
Solarisy Urbino 12 to niskopodłogowe autobusy produkcji polskiej. Zostały zaprojektowane i produkowane w zakładach Solaris Bus & Coach w Bolechowie. W roku 2003 krakowskie MPK ogłosiło przetarg na dostarczenie 50 sztuk nowoczesnych dwunastometrowych autobusów niskopodłogowych z silnikami spełniającymi wymogi Euro. W założeniu także pojazdy miały być montowane w Stacji Obsługi i Remontów MPK Kraków. Przetarg wygrała właśnie firma z Bolechowa. Pierwsze autobusy na ulice Krakowa wyjechały w marcu 2004r. Uroczyste przekazanie do ruchu pierwszych Urbino 12 II odbyło się 18.03.2004. Dwa pierwsze Solarisy zostały wyprodukowane w zakładach Solaris Bus & Coach w Bolechowie. Kolejne (począwszy od BU 803), zgodnie z umową, montowane były w Stacji Obsługi i Remontów MPK Kraków przy ul. Brożka. Wozy o numerach BU801-BU830 wyposażone zostały w skrzynie biegów firmy Voith, zaś pozostałe BU831-850 w skrzynie biegów firmy ZF. Pod koniec 2007 roku ogłoszony został kolejny przetarg na zakup 12 metrowych autobusów niskopodłogowych, wyposażonych w klimatyzację przedziału pasażerskiego. Przetarg wygrała firma Solaris Bus & Coach, która zaoferowała autobusy Solaris Urbino 12 III generacji. Autobusy te różnią się od generacji II przede wszystkim wyglądem. Ściana czołowa i tylnia są podobne jak w Solarisach Urbino 18 III, jeżdżących już po Krakowie zarówno w firmie MPK Kraków jak i Mobilis Kraków. Dodatkowo nowe pojazdy wyposażone zostały w klimatyzację przedziału pasażerskiego. Pierwsza dostawa nowych Solarisów (BU851-865) miała miejsce we wrześniu 2008 roku. Pozostałe (BU866-885) przybyły do Krakowa w grudniu 2008 roku. Kolejna partia Solarisów Urbino 12 III generacji pojawiła się w Krakowie w grudniu 2009 roku. Pojazdy charakteryzuje nowy schemat malowania, który zapoczątkowały autobusy Mercedes O530G. Dodatkowo pojazdy posiadają rurę wydechową na dachu. Pojazdy wyposażone zostały w silnik Daf-a oraz skrzynie biegów ZF oraz Voith. Wozy przydzielono do zajezdni Bieńczyce i Wola Duchacka. Solarisy Urbino 12 II posiadają numerację BU801-850 zaś pojazdy III generacji BU851-885 oraz BU886-891 i DU892-903 (z nowym schematem malowania). Łącznie MPK Kraków posiada 103 wozy typu Solaris Urbino 12.

zobacz także:

dane techniczne

ProducentSolaris Bus & Coach S.A.
Długość12000 mm
Szerokość2550 mm
Wysokość2850 mm
Roztaw osi5900 mm
Masa własna10800 kg
Ilość miejsc104
Ilość miejsc siedzących29
Wysokość podłogi I/II/III drzwi320/320/340 mm
Udział procentowy niskiej podłogi100 %
SilnikDAF PE183C, PR183S1
Skrzynia biegówVoith D 854.3 (#BU801-830)
ZF 5HP502C (#BU831-850)
Voith DIWA 5 (#BU851-891; #DU892-893)
ZF Ecolife (#DU894-903)
Prędkość max.72 km/h

stan inwentarzowy

RokIlość sztuk wpisanych na stanPojazdy wpisane na stanIlość sztuk skreślonych ze stanuPojazdy skreślone ze stanuIlość sztuk na koniec roku
200450BU801-BU850--50
2005----50
2006----50
2007----50
200835BU851-BU885--85
200918BU886-BU891
DU892-DU903
--103
2010----103
2011----103


Przenumerowania
2011: DU892-DU895->BU892-BU895; DU896-DU903->PU896-PU903;

zdjęcia


Stanowisko kierowcy (BU801-850)

Wnętrze pojazdu (BU801-850)

Stanowisko kierowcy (BU886-891; DU892-903)

Wnętrze pojazdu (BU886-891; DU892-903)


BU 801


BU 802


BU 803


BU 804


BU 805


BU 806


BU 807


BU 808


BU 809


BU 810


BU 811


BU 812


BU 813


BU 814


BU 815


BU 816


BU 817


BU 818


BU 819


BU 820


BU 821


BU 822


BU 823


BU 824


BU 825


BU 826


BU 827


BU 828


BU 829


BU 830


BU 831


BU 832


BU 833


BU 834


BU 835


BU 836


BU 837


BU 838


BU 839


BU 840


BU 841


BU 842


BU 843


BU 844


BU 845


BU 846


BU 847


BU 848


BU 849


BU 850


BU 851


BU 852


BU 853


BU 854


BU 855


BU 856


BU 857


BU 858


BU 859


BU 860


BU 861


BU 862


BU 863


BU 864


BU 865


BU 866


BU 867


BU 868


BU 869


BU 870


BU 871


BU 872


BU 873


BU 874


BU 875


BU 876


BU 877


BU 878


BU 879


BU 880


BU 881


BU 882


BU 883


BU 884


BU 885


BU 886


BU 887


BU 888


BU 889


BU 890


BU 891


BU 892


BU 895


BU 896


DU 892


DU 893


DU 894


DU 895


DU 897


DU 898


DU 899


DU 900


DU 902


DU 903


PU 897


PU 901


076

legenda

xx 123 - zdjęcie pojazdu obecnie eksploatowanego
xx 123 - zdjęcie pojazdu testowanego
xx 123 - zdjęcie pojazdu któremu zmieniono numer taborowy
xx 123 - zdjęcie pojazdu wycofanego z eksploatacji
xx 123 - zdjęcie pojazdu historycznego

info

Opracowanie: Michał Smajdor

Źródła:
» Notatki i obserwacje własne