Solarisy Urbino 18 to niskopodłogowe, przegubowe autobusy produkcji polskiej. Autobusy tego typu wyprodukowane były w pod poznańskiej fabryce Solaris Bus&Coach. Wozy Urbino 18 III generacji ( Solarisy Urbino 12, do tej pory jeżdżące po krakowskich ulicach, pochodzą z generacji II. Różnią się m.in. kształtami i stylizacja przodu oraz tyłu pojazdu) zostały zamówione w ramach przetargu na 6 sztuk autobusów niskopodłogowych z silnikami spełniającymi wymogi Euro III. Pierwsze U18 wyjechały na ulice miasta na przełomie sierpnia i września 2005. Kolejny przetarg (zakończony pod koniec października 2006) wyłonił zwycięzcę na dostarczenie 20 sztuk przegubowych autobusów niskopodłogowych. Do końca 2006 roku w Krakowie pojawiło się 5 kolejnych sztuk modelu Urbino 18 III generacji. Pozostałe 15 wozów dostarczono na początku 2007 roku. Solarisy Urbino 18 zakupione przez MPK Kraków posiadają oznaczenia począwszy od #BR 711. W maju 2008 roku w komunikacji miejskiej w Krakowie pojawiła się konkurencja w postaci firmy Mobilis. Na potrzeby obsługi linii autobusowych firma ta zakupiła m.in. pojazdy typu Solaris Urbino 18. Pojazdy charakteryzują się żółtym kolorem nadwozia oraz pełną klimatyzacją przestrzeni pasażerskiej. Solarisy Urbino 18 firmy Mobilis posiadają numerację począwszy od MR 901. Kolejne wozy z rodziny Urbino przybyły do Krakowa w grudniu 2009 roku. MPK Kraków zamówiło 5 sztuk Solarisów Urbino 18 III generacji, w nowym schamecie malowania, nawiązującym do identycznym Mercedesów O530G, zastosowano jednak jeden odcień koloru niebieskiego. Wozy przydzielono do zajezdni Płaszów i oznaczono numeracją #PR737-741. W 2011 roku ogłoszony został największy, jak do tej pory, przetarg na zakup łącznie 100 sztuk autobusów - w tym 73 sztuki 12-metrowych i 27 sztuki 18-metrowych pojazdów dla zajezdni w Płaszowie. Dostawy nowych wozów rozpisane zostały na okres 3 lat, do 2014 roku włącznie. Zwycięzcą został Solaris Bus&Coach oferując modele Urbino 12 i Urbino 18 III generacji. Autobusy wyposażone zostały w wyświetlacze firmy Novamedia, nowe kasowniki czy wyświetlacze ciekłokrystaliczne wewnątrz z wyświetlaniem trasy. Zastosowano najnowszy schemat malowania, stosując już dwa rodzaje koloru niebieskiego, identycznie jak w Mercedesach. Pierwsze 13 sztuk 18-metrowców zaprezentowano uroczyście w dniu 03.10.2011r. Nowe pojazdy otrzymały numerację #PR742-PR754.

» autobusy testowe: Solaris Urbino 18 II
» autobusy testowe: Solaris Urbino 18 Hybrid
» baza taboru: Solaris Urbino 18 III

Przenumerowania

BR 711


BR 712


BR 713


BR 714


BR 715


BR 716


BR 717


BR 719


BR 720


BR 721


BR 722


BR 725


BR 726


BR 727


BR 729


BR 730


BR 731


BR 732


BR 733


BR 734


BR 735


BR 736














PR 742


PR 743


PR 744


PR 745


PR 746


PR 747


PR 748


PR 749


PR 750


PR 752


PR 753


PR 754

MR 901


MR 902


MR 903


MR 904


MR 905


MR 906


MR 907


MR 908



MR 909


MR 910

xx 123 - zdjęcie pojazdu obecnie eksploatowanego

Opracowanie: Michał Smajdor

Źródła:
» Notatki i obserwacje własne